Hoe u een deskundige kaartlezer kunt worden

De mogelijkheid om kaarten te gebruiken kan het verschil zijn tussen een aangename en plezierige reis en een reis met 30 haltes om de weg te vragen (en dan de aanwijzingen van vreemden te volgen die zelf misschien niet de meest ideale navigators zijn.)
Realiseer je dat kaarten niet moeilijker te begrijpen zijn als je een recept voor het avondeten leest, als je eenmaal weet wat de verschillende markeringen en labels betekenen. Kijk rond de randen van de kaart (of, in het geval van een atlas, op de eerste paar pagina's) om een ​​"legende" te vinden die helpt te ontcijferen wat de verschillende kleuren betekenen.
Een beetje kennis over de manier waarop snelwegen zijn genummerd kan een lange weg gaan. In de VS een oneven genummerde snelweg (85, 67, etc) loopt noord en zuid , op en neer op de kaart, aangezien het noorden normaal gesproken altijd bovenaan de pagina staat. Zelfs genummerde snelwegen (40, 66, etc) lopen altijd van oost naar west , van links naar rechts op de kaart.
Weet dat over het algemeen, hoe brutaler de lijn, hoe groter de weg. Interstates lagen als slagaders op de kaart, waarbij kleine wegen op aderen lijken, kleinere wegen zullen waarschijnlijk niet eens op grote kaarten worden gemarkeerd. (Wat goed is; als je denkt dat een kaart zo ingewikkeld is, stel je dan voor dat je miljarden andere lijnen toevoegt om elke weg aan te duiden!)
Vertrouw op belangrijke kruispunten (zoals wanneer een snelweg een grote snelweg kruist of wanneer twee snelwegen elkaar kruisen, een prominente kruising) als referentiepunt. Wanneer u op een kruispunt aankomt, probeer dan een parkeerplaats te vinden en verwijs naar de kaart. U kunt uzelf gemakkelijk vinden door gewoon te zoeken naar het kruispunt met de twee wegen die bij u in de buurt kruisen.
Als u zich de bochten die een weg heeft gegeven, kunt herinneren, zelfs als niet duidelijk is aangegeven wat de naam of het nummer van de weg is, kunt u deze herkennen als u de algemene regio kent. Als de weg waarop u rijdt van oost naar west gaat (west is uw voorbeeldrichting) en een lang recht stuk had en vervolgens een bocht naar links, kijk dan op de kaart voor wegen die van links naar rechts gaan, met een lange rechte sectie en een bocht naar beneden. Als u deze weg vervolgt en de bochten relateert aan de bochten van de weg op de kaart, krijgt u een exacte locatie. Als je door een stuk lange S-bochten gaat na het lange rechte stuk en naar links vegen, en de weg op de kaart gaat van rechts naar links, naar beneden buigt en dan heen en weer slingert als een slang, kun je ervan uitgaan dat dit is de weg waarop u zich bevindt, en kan vanaf daar uw weg vinden naar waar u maar heen wilt.
Weet dat wegen die een stad omcirkelen, gewoonlijk "omleidingen" worden genoemd omdat ze het niet-stadsverkeer toestaan ​​om de hoofdpijn van rechtdoor rijden te omzeilen. Als een weg op de kaart door een stad buigt, en er is maar één belangrijke weg die dat doet en u ziet een bord dat een bypass aangeeft, dan is de kans groot dat de bocht rond de stad de bypass is die u nadert.
Bestudeer kaarten. Het kan een leuke hobby zijn om kaarten te bestuderen en over de wegen te leren, en om de een of andere reden vergeten mensen misschien het recept voor champignonsoep, maar kunnen ze de grote snelwegen van Oklahoma behouden. Maak er een persoonlijk punt van trots om iets te weten over de ligging van de wegen in uw woongebied, zodat u, zelfs als u nooit verdwaalt, iemand kunt helpen die misschien verdwaald is. Weten dat je op snelweg 20 naar het zuiden gaat, is nuttig, maar wetende dat het net buiten Such and Such City verbinding maakt met 36, die teruggaat naar je geboorteplaats, is een troost!
De beste atlassen worden gebruikt door vrachtwagenchauffeurs. Ze hebben vaak pagina na pagina met uiterst nuttige gegevens, maar gaan ten koste van de omvang. ze kosten meestal meer, maar velen beschouwen ze als een van de beste wegenkaarten die je kunt krijgen. Ze zijn te vinden in veel boekwinkels en als ze niet op voorraad zijn, kunnen ze zeker worden besteld bij een boekwinkel.
Als u gewoon de weg moet vragen, vraag het dan aan de kassamedewerker van een tankstation. Ze zullen veel minder vaak een extra zijn dan een film van vrijdag de 13e, en ze zullen je ook minder snel verkeerde aanwijzingen geven omdat je weet waar ze werken en ze in de toekomst zou kunnen vinden. Als je iemand op straat moet vragen, vraag dan een persoon waar je er een vindt en rij dan door en zoek een andere persoon. Als de twee instructies overeenkomen, is de kans groot dat het klopt, als ze in strijd zijn, probeert iemand (of beide) misschien om een ​​goedkope lach voor je te lachen.
Als je je verloren voelt en niet echt zeker weet of je op de goede weg bent, maar je ziet een tankstation, tank dan op. Dit kost je misschien iets meer dan het gebruik van je normale station, maar het geeft je iets meer veiligheidskussen. Je bent misschien nog steeds verdwaald, maar je bent verdwaald met een volle tank brandstof. De meeste auto's kunnen minstens 320 kilometer op een tank rijden, dus het geeft je de extra afstand als je een beetje moet rondrijden om weer op het goede spoor te komen.
De twee tools die u talloze uren hoofdpijn en problemen zullen besparen, zijn een up-to-date wegenatlas en een metalen liniaal van 15 cm, beide opgeborgen in het dashboardkastje van uw auto. De metalen liniaal wordt niet warm en krom en de atlas zal een geweldige reisgenoot zijn.
Af en toe is de kaart gewoon niet nuttig, vooral als je een tijdje verdwaald bent. Een routebeschrijving vragen is een ongewenst vooruitzicht omdat je misschien het juiste antwoord krijgt, of je kunt een kick geven omdat hij je op een wilde kippenveljacht moet sturen. Het opent je ook om met iemand te praten die je niet kent. De wereld heeft veel gekke mensen die je misschien niet wilt ontmoeten.
Wees uiterst voorzichtig bij het reizen bij slecht weer; laaggelegen gebieden in het hele land kunnen onder water komen te staan ​​met een kleine douche. Gebruik standaard veiligheidsprocedures voor chauffeurs als u een weg tegenkomt die onder water is. Blijf bij twijfel buiten!
Pas op voor oudere kaarten. Aangezien wegen worden herbouwd, geüpgraded en herwerkt, kan hun algemene indeling veranderen. De lus die er in 1998 was, kan in 2008 een onderverdeling zijn. Het beste advies is om elk jaar een nieuwe Atlas te kopen als de nieuwe uitkomen. Het is geen extreem duur vooruitzicht en het garandeert dat de gegevens die u ziet niet meer dan een jaar ouder zijn. Het is misschien nog steeds onjuist, maar in ieder geval herinneren mensen in de omgeving zich waarschijnlijk de weg die is verdwenen.
kingsxipunjab.com © 2020