Hoe de metro van Washington DC te berijden

De Washington DC Metro is een ondergronds treinsysteem voor zware treinen dat u kan helpen de stad en de omliggende buitenwijken te verkennen. Als je deze pagina leest, ben je waarschijnlijk nieuw in de stad, dus houd er rekening mee dat veel lokale bewoners Metro gebruiken om aan het werk te gaan. Ze hebben meestal haast en het is hoffelijk om uit de buurt te blijven terwijl ze door de drukte rennen. Volg deze stappen om uw bestemming veilig en efficiënt te bereiken.
Vermijd indien mogelijk de spits. De treinen kunnen op weekdagen behoorlijk druk worden tussen 7:00 en 9:00 uur of 16:00 en 19:00 uur. Kortingen zijn beschikbaar als u tussen 09.30 uur en 15.00 uur rijdt.
Vermijd gamedagreizen. Er zijn zeven professionele sportteams die fans bereiken via de metro. Gebruik Metro niet wanneer een game op het punt staat te gebeuren. Omdat er voetbal (Redskins), basketbal (Wizards en Mystics), honkbal (Nationals), hockey (Capitals) en voetbalteams (United and Freedom) zijn, plus Hoya-spellen in het Verizon Center, kan de Metro druk worden op game- dagen.
Reis licht. Tijdens de spits mag je je fiets meenemen op de metro, en veel mensen reizen met de koffer met de koffer vanaf het vliegveld of het Amtrak-station, maar pas op dat je jezelf niet overbelast. Je zult met je tassen trappen, roltrappen en automatische deuren moeten bedwingen. Als je denkt dat je meer hebt dan je zelf gemakkelijk kunt dragen, kun je overwegen om een ​​taxi te bellen.
Plan je route. U kunt de reisplanner online raadplegen, uw hotelconciërge om informatie vragen over welk station het dichtst bij uw bestemming ligt of de kaarten in het station bestuderen. Als je eenmaal op een trein springt, is het een stuk moeilijker om erachter te komen.
Zoek het station. Metrostations zijn gemarkeerd met bruine vierkante palen met een "M". hetzelfde symbool wordt gebruikt op de meeste buurt- en toeristenkaarten.
Koop het juiste tarief. Bekijk de kaart boven de tariefautomaten om uw bestemming te vinden en te bepalen hoeveel uw reis zal kosten. Zorg ervoor dat u een retourtarief koopt. Vijf dollar per dag is een goede vuistregel om mee te beginnen. U heeft voor elke persoon in uw gezelschap een afzonderlijke tariefkaart nodig. Houd er rekening mee: de machines retourneren maximaal $ 5,00 aan wisselgeld en het zal in kwartalen zijn.
Ga door het tourniquet. Zoek een tariefpoort met een groene en witte pijl, geen rood streepje. Plaats uw farecard met de beeldzijde omhoog en de pijl naar de feed aan de zijkant van de poort gericht. Haal uw kaart uit de sleuf bovenop de tariefpoort om de stijlen te openen. Leg je ticket op een handige plek. Je moet het gebruiken om af te sluiten zodra je je bestemming hebt bereikt. Bewaar het niet in de buurt van mobiele telefoons, omdat het bekend is dat tariefkaarten demagnetiseren!
Ga verder naar de dichtstbijzijnde roltrap die coördineert met de spoorlijn in de richting van de metro die naar het station gaat dat u wilt uitstappen. Terwijl sommige stations (vooral in DC) roltrappen hebben nadat de stationswachter naar de metro gaat, kun je er heel goed een tegenkomen als je er niet één voor de stationwachter tegenkomt. Neem de roltrapetiquette in acht. Ga aan de rechterkant staan ​​zodat forenzen links kunnen passeren. Staan naar voren gericht en houd de leuning vast terwijl de roltrap naar beneden beweegt naar de uitgang van de roltrap. [1] De roltrappen gaan meestal vrij snel. Als je het niet bij kunt houden, ga dan verder. Blijf zo ver mogelijk naar rechts zodat anderen gemakkelijk kunnen rondkomen.
  • Hoewel de algemene schriftelijke regel op de website van WMATA is om niet verder naar beneden of de roltrap te blijven lopen, zijn er over het algemeen borden in de buurt van de lift of zelfs sommige stations met een werkwoordcommunicatie die zegt dat je kunt lopen om sneller bij de uitgang van de stationroltrap te komen stap sneller op uw metro. Zorg ervoor dat er communicatie is om ervoor te zorgen dat dit veilig kan worden uitgevoerd.
  • Twee van de WMATA-roltrappen zijn recordhouders van de diepste roltrappen in het metrosysteem van Washington, waaronder Rosslyn (Rosslyn / Arlington, VA op de blauwe en oranje lijnen) en Wheaton (Wheaton, MD op de rode lijn). Wees voorzichtig bij het rijden op deze roltrappen, omdat u zich zwak of licht in het hoofd kunt voelen wanneer u naar een zo diep niveau gaat. Wheaton is de diepste roltrap aan de oostkust en absoluut de diepste roltrap in het WMATA-systeem.
  • Probeer niet te leunen op het dressoir van de roltrap terwijl deze beweegt. Dit kan niet alleen een brandpatroon op je been veroorzaken, maar kan ook leiden tot andere tekenen van blessures.
Kies een platform. Mogelijk moet u de tekens bestuderen om er zeker van te zijn dat u zich op het juiste platform bevindt. Sommige stations hebben twee platforms, één voor elke richting, terwijl andere een hebben van waaruit u beide richtingen kunt bereiken. Er zijn zes lijnen (rood, blauw, geel, oranje, groen en zilver). Ze gaan elk in twee richtingen, genoemd naar de laatste halte op de lijn. Veel pendelaars wachten meestal op de trein midden op het perron, zodat ze het snelst kunnen uitstappen wanneer de trein op hun eindbestemming aankomt. Je kunt meestal een betere stoel krijgen in de trein als je naar het einde van het perron loopt waar de menigte dunner is. Hoe dan ook, maak de ruimte onderaan de roltrap vrij, anders passeren reizigers je waarschijnlijk. Ga achter de hobbelige titels langs de rand van het platform staan. Let op cirkelvormige zwaailichten aan de rand van het perron, want dit geeft aan dat er een trein nadert.
Stap op de trein. Nader de trein pas als deze tot stilstand komt. Laat passagiers bij het openen van de deur uitstappen voordat ze in de trein stappen. Ga naar het midden van de auto en ga zitten als je kunt. Het is nog steeds een goede manier om plaats te geven aan mensen met een handicap, zwangere vrouwen, kinderen en ouderen. Luister naar het geluidssignaal dat aangeeft dat de deuren sluiten. Blokkeer de deuren niet! De deuren zijn niet zoals liftdeuren. Ze gaan niet automatisch opnieuw open.
Verlaat de trein als het gaat om een ​​volledige stop op uw bestemming. Je merkt misschien dat sommige renners de deur naderen net voordat de trein stopt. Je kunt ook merken dat sommige van deze rijders hun evenwicht verliezen en in mensen vallen. De trein blijft niet lang in het station, maar je hebt genoeg tijd om uit te stappen, zelfs als je wacht tot de trein stopt. Stap snel uit en ga weg van de trein zodat anderen kunnen instappen.
Verlaat het station. Volg de borden om het station te verlaten. Berijd de roltrap en plaats uw kaartje in het tourniquet, net zoals u deed toen u het station binnenkwam. Het tourniquet drukt een nieuwe waarde af op uw ticket, zodat u weet hoeveel uw reis kost en hoeveel geld er nog op uw kaart staat.
Voeg tarief toe aan kaart. Als u een verkeerde berekening maakt en niet genoeg tarief op uw kaart heeft voor de reis die u zojuist hebt gemaakt, laat het tourniquet u niet passeren, stap weg van het tourniquet zodat anderen er doorheen kunnen komen. Draai je om en vind de uitrijdautomaat. Farecards zijn herbruikbaar. Als je geld over hebt op je farecard, kun je het bewaren voor je volgende reis of als souvenir bewaren.
Als de kaart opnieuw moet worden gebruikt om te vertrekken, laadt de metro dan ook om de metro te verlaten?
Nee. Het tarief is afhankelijk van de afstand die u tussen de stations heeft afgelegd. Dit zijn geen afzonderlijke kosten, zoals bij andere metrosystemen. Je zou een eerste rit tussen de twee stations moeten hebben om dit in actie te zien.
Kan ik het tarief contant betalen in plaats van met een SmarTrip-kaart?
De enige manier om door de tourniquets te gaan is nu een SmarTrip-kaart. U kunt echter contant geld gebruiken om een ​​SmarTrip-kaart te kopen bij de tariefautomaten.
Is er een toegang voor gehandicapten voor de metro in Washington, DC?
Ja. Alle stations zijn toegankelijk voor gehandicapten. Ze hebben allemaal liften en metro's hebben gereserveerde zitplaatsen voor gehandicapten.
Kan ik een creditcard of bankpas gebruiken om een ​​SmarTrip-kaart te kopen?
Ja, u kunt een creditcard of bankpas gebruiken om een ​​SmarTrip-kaart te kopen en waarde toevoegen aan de kaart (bij deelnemende winkels).
Kun je een SmarTrip-kaart gebruiken in de metro?
Ja, het is nu de enige manier om toegang te krijgen tot de metro, aangezien de farecards zijn uitgefaseerd.
Hoe vind ik een andere kleurlijn in Metro Central?
Borden in het station geven aanwijzingen tussen verschillende lijnen. (Dus als u bijvoorbeeld bij Metro Center uit de rode lijn stapt, vindt u borden voor de zilveren, oranje en blauwe lijnen.)
Kan ik de smartcard gebruiken om voor de kinderen te betalen, of moeten ze een eigen kaart hebben?
Elke persoon die met de trein rijdt, moet zijn eigen kaart hebben, behalve voor kinderen jonger dan twee jaar.
Kan ik een hulpdier meenemen in de metro en zijn er extra kosten als ik kan?
Ja, je kunt een hulpdier meenemen op Metro. Nee, er zijn geen extra kosten.
Kan ik geen Smartrip-kaart hebben als ik in de metro van Washington DC rijd?
Boven het hoogste niveau van het Metro Center-station vindt u het hoofdkantoor van de Washington Metro. U kunt hier echter geen aankoop- of factureringsproblemen bespreken.
Zorg ervoor dat je in de juiste richting gaat.
U kunt uw fiets altijd meenemen, behalve op weekdagen van 7-10 uur, 16-19 uur en speciale evenementen zoals 4 juli.
Sommige stations in het DC-gebied hebben meer dan één ingangsuitgang. Neem bijvoorbeeld de ingang van het Smithsonian. De ene verlaat het winkelcentrum, de andere verlaat 2 straten in de buurt naar het regeringsdistrict (en brengt u naar het Department of Health-gebouw en het Washington-monument.
Een SmarTrip kost $ 2,00 [2] maar bespaart u $ 1,00 per reis, dus het kan snel zijn vruchten afwerpen.
L'Enfant bevat de meeste lijnen. De enige regel die het niet bevat, is rood.
Kijk naar treeplanken en naar smartphone-apps om te zien wanneer de volgende trein arriveert.
De kaarten vertellen u strikt dat geen enkele stop (naast de Smithsonian-stop) ooit dicht bij de meeste bezienswaardigheden ligt. Als u echter kunt lopen, is het een goede wandeling naar de meeste bezienswaardigheden.
Wees voorzichtig met updates als er een speciale gebeurtenis plaatsvindt. De metro zal hun lijnkleuren aanpassen aan het evenement. Oranje kan samen met Blauw van en naar verschillende stations rennen. Geel en groen doen hetzelfde. Deze treinen kunnen veel eerder stoppen en kunnen via sommige stations express rijden. Wees op uw hoede voor veranderingen in het systeem voor die periode van 24 uur. Neem bijvoorbeeld 4 juli in het winkelcentrum "Smithsonian". Het winkelcentrumstation is gesloten en alle andere stations die door dat station lopen, worden herzien. Alles wat die dag door dat station moet lopen, zal express door dat station lopen.
Wanneer een trein dichtbij een station is, knipperen de lichten langs de sporen.
De borden en wegwijzers waarnaar u op zoek bent, zijn bruin van kleur met wit schrift. Zoek deze wanneer u uw station probeert te vinden.
De meeste lijnen zijn voor meerdere haltes onderling verbonden, maar de meeste eindpunten zijn verschillend.
Alle baangebieden van het metrostation hebben overhangen die de sporen in ieder geval matig koel houden, zodat de warmte niet over hun gasten hangt in de stralende terug naar hen.
Vraag de metro-assistent bij de kiosk of je hulp nodig hebt.
Soms kunnen zeer volle treinen op de voet worden gevolgd door zeer lege. Als een trein een minuut of twee later komt, is het de moeite waard om te wachten.
De blauwe lijn (Franconia-Springfield naar Largo Town Center) is veruit de langste lijn met de meeste stopplaatsen, gevolgd door de Oranje lijn (Wenen naar New Carrolton). Hoewel de hoeveelheid tussenstops niet verschilt tussen de gele (Huntington naar Greenbelt) en groene lijn (Branch Ave naar Greenbelt), ziet de groene lijn er, als je naar de kaart kijkt, iets korter uit.
De meeste verkeersborden kunnen u naar het dichtstbijzijnde station leiden, maar u moet uw ogen overal openhouden, want eenmaal in de buurt van het station is er niet veel te zoeken op het gebied van bewegwijzering totdat u de pilaar vindt.
Wanneer er meer dan slechts 2 lijnen door een station lopen, loopt rood, meestal op het spoor boven de andere. De enige plaats waar dit niet waar is, is wanneer Rood niet beschikbaar is, maar alle andere wel (Washington Metro-gebruikers weten dit als L'Enfant Plaza-station - Blauw en Oranje rennen op het onderstaande spoor en Geel en Groen rennen op de track hierboven).
Met uitzondering van een van de uiteinden van de gele lijn, verbinden treinen om aan te komen op dezelfde eindpunten.
Er rijden elke ochtend 1 of 2 treinen op de nationale luchthaven. (Daarom is de middentrein er altijd en loopt bijna nooit.)
Hoewel in het begin moeilijk uit te leggen, doet de rode lijn een aantal gekke dingen. Elke andere trein stopt helemaal aan het einde. Als de trein over de volledige lengte tot aan de eindhalte rijdt, stopt de trein, wanneer hij stopt in de andere richting, en stopt hij, grotendeels op weg naar een andere geplande eindhalte.
  • De gele lijntreinen doen dit ook in het weekend.
Op sommige stations, zoals Union Station en (Ronald Reagan) National Airport (DCA), hebben ze een aparte rijstrook die alleen is bedoeld voor mensen met bagage. Gebruik deze rijstrook alleen als u dit type item bij u heeft. Gebruik het niet voor gehandicapte toegang, tenzij eerder goedgekeurd door de stationschef naar het station.
Metroschema's, kaarten, reisplanners en realtime bus- en treinlocaties zijn online beschikbaar op http://www.wmata.com en 202-637-7000.
Bij het naderen van het perron hebben de meeste stations met binnenhaltes een roltrap nodig. Houd u altijd aan de regel dat mensen die wachten tot de roltrap stopt met bewegen rechts moeten stoppen. De "wandelaars" kunnen de linkerkant van de roltrap gebruiken om sneller de roltrap op te lopen (als ze haast hebben).
Voor stations die de prachtige gevel binnen het station hebben, kijk ernaar en koester het uiterlijk. U zult dit detail en "kunstwerk" op de meeste andere plaatsen niet vinden.
Hoewel er op dit moment (mei 2013) geen treinen rijden naar Dulles Airport, is er een geplande stop op een gloednieuwe Silver-lijn in 2014.
Voor sommige stations zijn er liften. Wanneer een lift echter buiten dienst is, zijn roltrappen uw enige keuze. Een deel van de Washington Metro webpagina wijdt een deel van hun site aan lift- en / of roltrapuitval voor alle stations.
De oorspronkelijk voorgestelde naam voor de Silver-lijn was Paars (werd voorgesteld tussen 2007 en 2008). Maar toen Zilver door de Metro werd gekozen, werd zilver de officiële kleurnaam.
Als je ooit naar Washington DC gaat, verblijf dan in een hotel dat je gratis vervoer kan geven naar een nabijgelegen metrostation. De metro is zeker van onschatbare waarde voor elke reizende persoon, of het nu voor privé of zakelijk is.
Volg de WMATA officiële veiligheidsgids om uw veiligheid en die van uw mederijders te waarborgen.
Blokkeer de treindeuren niet. De deuren zijn niet zoals liftdeuren. Ze gaan niet automatisch opnieuw open.
Eet, drink of rook niet in de trein of op het station. Metro Transit Police kan citaten uitgeven of arrestaties uitvoeren voor overtredingen!
Ga NIET op het spoor van de Metrorail, ook niet als je iets laat vallen. Alle treinen rijden op een derde railsysteem, zoals de treinrails van de meeste staten aan de oostkust, en alle derde railtreinen zijn dodelijk.
In afwachting van de juiste trein of lopend om bij de roltrap / liften te komen, blijf achter de lichtlijn voordat u op de aankomende trein wacht. Anders kan de drukopbouw u omver en in het pad van de trein stoten (als u het gebied nadert waar u loopt), en met het derde railsysteem in gebruik, kan het een dodelijke schok van elektriciteit in u slaan.
kingsxipunjab.com © 2020